Çin merkezli otomobil üreticisi Geely, hibrit otomobil pazarında dikkatleri üzerine çekecek yeni modeli Preface i-HEV’nin ön satışlarına, ülkesinde resmi olarak başladı. Tam hibrit (Full Hybrid) teknolojisi ile donatılan bu sedan, yakıt ekonomisi ve agresif fiyatlandırması ile sektördeki dengeleri sarsacak gibi görünüyor.
Geely Preface i-HEV, %48.41 gibi olağanüstü bir termal verimliliğe sahip yeni nesil bir motor ile donatılmış durumda. Smart Power Hybrid sistemi sayesinde, araç WLTC standartlarına göre 100 kilometrede sadece 3.98 litre yakıt tüketiyor. Gerçek yol koşullarında yapılan testlerde ise bu rakamın 2.2 litreye kadar düştüğü görülüyor ve bu performans, Toyota Prius gibi avantajlı segment liderlerini geride bırakıyor.
Verilere göre, yakıt tüketiminde doğrudan rakibi Toyota Camry’nin önünde yer alan Preface i-HEV, aynı zamanda rakibinden 82 beygir daha güçlü bir performansa sahip. 4.82 metre uzunluğu ve 2.8 metrelik aks mesafesi ile Toyota Camry ile benzer boyutlara ulaşan bu model, 1.5 litrelik benzinli motor ve elektrikli tahrik sisteminin birleşimi ile toplamda 308 beygir güç üretiyor. Yeni nesil 3 vitesli DHT şanzımanı, 66 km/s hıza kadar tamamen elektrikli modda sürüş imkanı sunarak, şehir içi trafikte yakıt tasarrufunu artırıyor ve sessiz bir sürüş deneyimi sağlıyor.
Geely’nin verilerine göre, Preface i-HEV 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresinde piyasadaki diğer hibrit araçlara göre %18 daha hızlı bir performans sergiliyor. 0-30 km/s hızlanması yalnızca 1.84 saniye sürüyor. Araç, tek bir depo (50 litre) yakıtla 1.250 km’ye kadar menzil sunabiliyor. Volkswagen Passat veya Toyota Camry gibi D segmenti modellerle rekabet eden Preface i-HEV’nin iç mekanında ise teknoloji ön planda. Kabin, Qualcomm Snapdragon 8155 çip seti ile çalışan 14.6 inçlik büyük bir multimedya ekranına sahip. Bunun yanı sıra, 12.3 inç dijital gösterge paneli, 16 hoparlörlü ses sistemi, 50W kablosuz şarj ünitesi ve ısıtmalı-havalandırmalı deri koltuklar gibi birçok özellik de bulunuyor. Araç, otoyol sürüş desteği ve akıllı park fonksiyonlarını içeren Qianli Haohan (G-ASD) H3 sürüş destek sistemi ile donatılmış.
Geely Preface i-HEV’nin en büyük avantajı ise piyasa denklemlerini değiştiren fiyatı. Hem Toyota’nın hibrit verimliliğine hem de Dacia’nın Avrupa’daki uygun fiyatlı modellerine meydan okuyan bu araç, Çin pazarında 107.700 yuan (15.600 dolar) başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor. Markanın Avrupa stratejisinde şu an için farklı modeller öne çıkıyor olsa da, Preface i-HEV’nin gelecekte bölgedeki pazar dinamiklerini hareketlendirebileceği öngörülüyor.
